Aeropuertos, Diseños de soledad
Me encuentro una vez mas en el aeropuerto, exactamente en la terminal 1 de Barcelona.
Cada vez que tengo un vuelo tengo la misma sensación al llegar al aeropuerto, tres palabras podrían definir el estado:
Stress
Soledad
Ambientes inhumanos
Aeropuerto del Prat, Barcelona
Cuando uno camina por el aeropuerto difícilmente encuentra algún color vivo, salvo por algunas tiendas, o las señales de alerta, y esto sumado a que la geometría de estos no lugares es absolutamente inhumana, esta falta de humanidad en el diseño no tiene excusa puesto que es un sitio por el cual cada día pasa mucha gente y un porcentaje muy elevado de la población usa estos medios de transporte.
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Estos sitios son llamados expresamente “no lugar” :
Marc Augé acuñó el concepto “no-lugar” para referirse a los lugares de transitoriedad que no tienen suficiente importancia para ser considerados como “lugares”. Ejemplos de un no-lugar serían una autopista, una habitación de hotel, un aeropuerto o un supermercado.
Estos no lugares carecen siempre de identidad…
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Creo que es una falta de compromiso de diseño, optando por la efectividad el resolver arquitectonicamente el espacio sin una estética o diseño que comprometa al espacio, con la excusa de plantearlo sin ningún tipo de tendencia para estar acorde con todo tipo de usuario. Este tipo de diseños sin duda nos influye y mucho, pondré un ejemplo para mostrar como los espacios influyen a las personas:
Imaginen que debemos estar por un espacio de tiempo en un lugar, y que este lugar podría tener una u otra estética, como las siguientes…
1. Un espacio con todos los objetos blancos o metálicos y con todas las terminaciones filosas y geométricamente agresivas, con sitios muy pequeños para sentarse.
2. Un espacio con colores pasteles, o color tierra, formas curvas, sin terminaciones agresivas, y con espacios para descansar generosos en tamaño.
Si bien el ejemplo es diametralmente opuesto, esto sirve para darse cuenta que el ambiente donde nos situamos influye en nuestro carácter y personalidad, no hace falta decir que en el primer caso nuestro carácter saldría totalmente perturbado, y en el caso dos saldríamos relajados, y sin tensiones.
Por esto creo que es importante que los arquitectos se comprometan tanto en la estructura, y que el bienestar de las personas/usuarios pertenece también a la función del edificio, y que esta no esta solo vinculada a los servicios.
En este caso es posible desarrollar estos edificios porque la decision esta en una sola persona, y no como en las nuevas tecnologías como las aplicaciones móviles donde la decision es de millones de personas y el éxito no depende de muchas opiniones.